Необходимые файлы нужны, чтобы сайт и личный кабинет работали, — без них ничего не откроется. Аналитические помогают понять, какие страницы полезны, и включаются только с вашего согласия. Подробнее — в Политике обработки персональных данных и Положении об обработке персональных данных.
Прямоугольные медные и алюминиевые шины для щитов, КРУ и шинных мостов: калькулятор проверит длительный ток по ПУЭ, термическую и электродинамическую стойкость при коротком замыкании, нагрузку на изоляторы и подскажет минимальное сечение.
Расчёт идёт в браузере, данные никуда не отправляются. Параметры сохраняются в ссылке — её можно отправить коллеге.
Сечение показано в масштабе. Максимальная сила при трёхфазном КЗ действует на среднюю фазу B. 3D-вид: потяните, чтобы повернуть, колесо — масштаб
Трёхфазное КЗ, шины в одной плоскости, коэффициент динамической нагрузки η = 1, коэффициент формы kф вычисляется по фактическим сечениям. Для пакетов учитывается совместная работа полос с прокладками без проверки напряжения от взаимодействия полос одной фазы. Точка приложения силы на изоляторе — на его головке. Для проектной и рабочей документации расчёт выполняется заново в специализированном ПО, с полной расчётной схемой и сочетаниями нагрузок. Нормативы указаны справочно — сверяйте действующую редакцию.
Проверки по ПУЭ и ГОСТ Р 52736-2007 — те же формулы с подстановкой чисел показаны в результатах.
Iдоп — по табл. 1.3.31 для шин на ребро при 25 °C. kθ — поправка на температуру воздуха по табл. 1.3.3 для шин с допустимой температурой 70 °C (35 °C — 0,88, 40 °C — 0,81), kпл = 0,95 плашмя при ширине до 60 мм и 0,92 шире. Табл. 1.3.31 дана для алюминия АД0; для сплавов ток дополнительно снижается в √(ρАД0/ρспл) раз: АД31Т — 0,91, АД31Т1 — 0,94.
C = 170 А·с0,5/мм² для меди, 90 — для АД0, 82 — для АД31Т, 85 — для АД31Т1. Tа = −0,01/ln(kуд − 1) — постоянная затухания апериодической составляющей.
Наибольшая сила — на средней фазе при расположении в одной плоскости (kрасп = 1), Н. l — пролёт, a — расстояние между осями фаз. Коэффициент формы kф калькулятор вычисляет по фактическим сечениям пакетов: при малом зазоре между фазами он заметно отличается от 1.
Шина — балка на опорах: λ = 10 для крайнего пролёта шины из трёх и более пролётов, 12 — для среднего, 8 — для двух пролётов и для одного пролёта на простых опорах. W на ребро = hb²/6, плашмя = bh²/6 (b — толщина, h — ширина). Для пакета на ребро с прокладками — 1,44hb² и 3,3hb². σдоп = 0,7σв: медь 171,5 МПа, АД0 41, АД31Т 89, АД31Т1 137 МПа.
β — коэффициент нагрузки на опору по табл. 2 ГОСТ Р 52736: 1,13 для крайнего пролёта, 1 для среднего, 1,25 для двух пролётов, 1 для одного пролёта. Допустимая нагрузка — 60 % минимальной разрушающей. Если сила приложена выше головки изолятора, её увеличивают пропорционально плечу.
При f1 вблизи 50 и 100 Гц возможен резонанс, и напряжение в шине увеличивают коэффициентом динамической нагрузки η; калькулятор принимает η = 1 и предупреждает, если f1 в диапазоне 30–200 Гц. r1 по табл. 2: 4,73 — три и более пролёта, 3,93 — два пролёта, π — один пролёт.
